أحمد أبو المجد – تايم نيوز أوروبا بالعربي | ليتوانيا:
البُنى الصناعية المتقدمة
يبدو أن الدولة المصرية في الآونة الأخيرة تتخذ خطوات جادة من أجل اللحاق بركب الدول الكُبرى فيما يتعلق بامتلاك مقومات الصناعة الحديثة، خصوصًا في المجالات التي لطالما عانت مصر من غياب للإمكانيات التي تؤهلها للإنخراط بها، مثل الصناعات الثقيلة التي تشمل صناعة القطارات ومركبات النقل الحديثة.
يعتبر مراقبون للواقع الإقتصادي في مصر، أنه من المبشر الإعلان في بداية الشهر الجاري، عن نبأ استقبال ميناء الإسكندرية لأول ماكينة من نوعها، متخصصة في صناعة القطارات ومترو الأنفاق وبعض أجزاء الطائرات، وهي أول ماكينة من نوعها تصل إلى القارة الأفريقية، وكذا الشرق الأوسط، قادمة من الشركة الألمانية الكُبرى “دي إم جي موري”.
تفعيل سريع لأهم اتفاق صناعي في تاريخ مصر..
أثناء توقيع الاتفاق بين الهيئة العربية للتصنيع وشركة دي إم جي موري
كان قد تم الاتفاق في شهر مايو الماضي مع الشركة الألمانية حول بناء أول مصنع رقمي لإنتاج ماكينات الخراطة الدقيقة، ويعد هذا الصرح الصناعي هو الأول من نوعه في القارة الأفريقية، بعد أن وقع كريستيان تونيس الرئيس التنفيذي للشركة الألمانية اتفاقية تعاون مشترك مع رئيس الهيئة العربية للتصنيع، الفريق عبد المنعم التراس، في حضور رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، والمهندس أحمد عبد الرازق مستشار رئيس الهيئة للتطوير والتنمية الصناعية، ومن المقرر افتتاح المصنع بالكامل في خريف عام 2023.
المدارس والجامعات ضمن خطة الحكومة..
التعليم الفني
و لا تقتصر الخطة على تشغيل مصنع إنتاج جديد لآلات الخراطة فحسب، بل تهدف أيضًا إلى تقديم تدريب الكوادر الفنية من المهندسين المصريين على برمجة وتشغيل ماكينات “CNC“، بالإضافة إلى أنه سيتم أيضًا تضمين المدارس والجامعات في مصر بالخطط التدريبية المخطط لها، مما سوف يفتح المجال لتعزيز قدرات الشباب المصري، خصوصًا الذين يتمتعون منهم بالدوافع العالية والشغف نحو هذا المجال.
وسوف يغطي نطاق مصنع الإنتاج مساحة إجمالية تبلغ 60.000 متر مربع، ومن المتوقع أن ينتج أكثر من 1000 ماكينة خراطة سنويًا، وسينصب التركيز على الإستفادة الكاملة من الحلول التقنية الشاملة بالإضافة إلى الرقمنة الشاملة والمرنة، وبهذه الطريقة تدعم مصر بريادتها في بدء صناعة الـ”تصنيع” القوية في أفريقيا، والتي ستمهد الطريق لصناعة تنافسية والعديد من التقنيات والقطاعات الأخرى.